Redshift 2015

Durante el diseño inicial de esta increíble moto, el equipo de creación tomó el camino más corto y la comenzó como  una moto de gas aunque después fue modificándola para la electricidad.


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Para empezar, la batería de iones de litio está aún pendiente de patente, ya que es un diseño completamente nuevo, lo que se quiere hacer es  algo más ligero y más eficiente. Actualmente cuenta con una capacidad de 5,2 kWh y pesa alrededor de 70 libras.

La  unidad es más eficiente que una batería Tesla y más ligero que su predecesor.

Cuenta con un motor de control y el líquido refrigerado por propiedad, lo que hace que produzca hasta  25 caballos de fuerza (continua), y pesa sólo 11 libras.

El motor es PMAC alta velocidad.

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Redshift también cuenta con mapas seleccionables de energía que puede cambiar sobre la marcha, lo que permitirá al usuario ajustar con precisión, entre otras cosas.

“Volante virtual” con  el efecto de frenado regenerativo.

En el lado del chasis, el bastidor de fundición de aluminio fue sustituido por una versión forjado con un sistema patentado de piezas forjadas para la pared delantera, el ahorro de peso sobre la versión fundida aorta rigidez a la estructura.

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