Vamos a hablar del funcionamiento de los frenos no como un simple pedal que presionás para detener el automóvil, sino mas bien de un complejo sistema que permite al automóvil reducir la velocidad y en consecuencia detenerlo completamente, y es que si somos un conductor de automóvil sea que lo hagamos como medio de trasporte o como actividad deportiva, debemos de conocer un poco de este sistema que puede salvarnos la vida, para que si surge cierta falla podamos repararla de antemano. 
En primera instancia hay que conocer la definición de un termino físico llamado ¨Fricción¨, ya que mediante esta definición podemos explicar lo que suceso en el caso del sistema de frenos, por lo cual diremos que la Fricción es cuando un cuerpo entra en contacto con otro en diferente dirección y cuyo contacto libera una fuerza llamada fricción que se opone al movimiento de dicho cuerpo, Ahora bien, teniendo en mente esta definición de fricción, en un coche lo que aparece es un contacto en el área de frenado, (Discos y pastillas o bandas y campanas) además de una otra área de contacto externa que se produce por los neumáticos y la superficie o pavimento.
¿En que consiste?
De forma externa podemos decir que consiste gracias a una correcta presión de inflado que nos da como resultado que la banda de rodadura en contacto directo con el pavimento, trasmita toda la fuerza de frenado dejando como resultado la detención del coche.
De forma interna el vehículo utiliza un complejo sistemas de multiplicación matemática de la fuerza que ejercemos al presionar el pedal, valiéndose de dos algunas ventajas mecánicas como ser: el efecto palanca y la fuerza hidráulica.
